b2科目四模拟试题多少题 驾考考爆了怎么补救

业界动态

当前位置/ 首页/ 新闻/业界动态/ 正文
当前位置: 首页 > 新闻 > 业界动态 > 昆明铁路局联手后谷咖啡共同打造咖啡国际货运专列

昆明铁路局联手后谷咖啡共同打造咖啡国际货运专列

  6月5日,在云南省委、省政府的关心,云南省商务厅和中国进出口银行云南省分行的积极推动下,昆明铁路局与德宏后谷咖啡有限公司联合打造的昆明至欧洲(滇新欧)咖啡国际货运专列签约仪式在昆明举行,此举填补了云南咖啡无国际铁路货运的空白。目前,滇新欧国际专列的首发工作也在紧锣密鼓的筹备中。

后谷咖啡国际铁路货运专列签约仪式现场
后谷咖啡国际铁路货运专列签约仪式现场

 
  云南作为中国最大的咖啡出口基地,无论是种植面积还是产量,均占全国的99%以上,咖啡已成为云南重要的出口创汇农产品,仅次于蔬菜、烟草,位居出口创汇产品的第三位。

  据统计,截止2015年云南省咖啡种植面积180多万亩,比2010年的64万亩增长3倍,产量11.8万吨,比2010年的4.9万吨增长了2倍多。2014年,云南省出口咖啡6.72万吨,出口金额1.99亿美元。

  后谷咖啡占云南咖啡出口的半壁江山,出口42个国家和地区,2014年出口量6万多吨,贸易额达1.4亿美元。英国《金融时报》指出云南已成为欧洲上等咖啡原料的重要产地,云南的咖啡已成为欧洲阿拉比卡混合咖啡的重要原料。

  据悉,欧洲年均咖啡消费量是360万吨,依靠亚洲出口的咖啡约为140万吨,包括云南、越南、印尼这三个主产区。云南咖啡要运送到欧洲,过去必须通过海运方式,绕道马六甲海峡运,途经地中海,到达欧洲再分到俄罗斯、土耳其、英国,西班牙等国家和地区。最快也要30天到达欧洲,若遇上台风等因素一般会到40多天。

  目前,全国已开行中欧铁路班列的城市主要有成都、重庆、郑州、义乌等。昆明是云南政治、经济、文化、科技、交通中心,西部地区重要的中心城市,亦是中国面向东南亚、南亚、东盟开放的重要枢纽城市。开行昆明至欧洲(滇新欧)的铁路班列迫在眉睫,站在企业的角度,打通滇新欧铁路货运,可从成昆铁路到宝鸡,西出阿拉山口,半个月就能到欧洲,能为企业节约近三分之二的时间,节约了时间就节约了成本。

  昆明的气候干燥,仓储价格低,是全球最适宜的咖啡仓储中心,可将昆明的气候优势转化为经济优势,形成国际咖啡仓储中心。“开通国际铁路咖啡货运专列,可实现欧洲咖啡客户下订单,15天就能收到云南咖啡,也可以将咖啡买好存放在云南,在规定的时间给对方发货,这样一来,加大了贸易的灵活性。”云南省咖啡行业副秘书长胡路表示。

  “我们很迫切的希望开通滇新欧铁路货运,今年,后谷签了2万多吨的订单,可以实现一个月发两次专列,稳定云南出口货物的运输量。今年到明年的采收季,云南咖啡产量预计为15万吨左右,到那时,仅后谷咖啡一家就会有6万吨的货运量。昆明气候干燥,仓储廉价, 昆明可能成为全球咖啡企业采购云南咖啡的集散地。”德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人解释道。

  随着咖啡国际专列的开行,昆明也将跻身中国开通国际班列的前十位城市,以咖啡资源优势和气候优势将昆明打造成咖啡的集散地。

标签: 昆明铁路局 咖啡 专列
底部广告